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  • 品號:2692048
  • 型號:EW-83K
  • 遮擋影響畫面的直射光線
  • 避免鏡頭直接碰到水分

商品訊息描述

搶先看商品訊息特點

便宜

■型號:EW-83K
■適用型號:EF 24mm f/1.4L II USM
(以上型號僅供參考,實際可用鏡頭型號請依官網最新公布為準)

產品功能與規格的更改恕不另行通知。
以上規格與附件僅供參考,詳細功能規格請洽相關入口網站皆有標示

保固期

1年保固期

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者李鋅銅╱台北報導】

復興航空董事會22日通過公司解散決議,並從22日起全面停航,主因是「每個月虧損2-3億元」,估計約有10萬人次旅客受影響。公司表示,在所有航線中,兩岸航線載客率最高,許多航線減班或停飛,「影響真得很大」。旅行業則認為陸客來台減少,是復興航空撐不下去的最大致命傷。

復興航空22日下午召開記者會,董事長林明昇宣布由於財物狀況惡化,從此退出台灣航空界,並從22日起停飛。林明昇表示,復興航空宣布解散,退出台灣航空市場,今年到10月底共虧損27億元(台幣,下同),每個月虧2億元到3億元,「等於每天開門就虧1000萬元」,但公司資本額70多億元,淨值7元多,所以還有近50億元資產,大於負債。民航局則認為,停飛嚴重影響公共利益,將裁罰復興航空300萬元。

復興航空機隊有16架飛機,兩岸有13個航非逛不可點,占全部27個航點的近一半。公司人員說,雖然造成公司解散的原因不能全歸於兩岸,但在2次空難後,好不容易載客率也漸恢復,如今又碰到陸客來台減少,部分航線減班或停飛,「影響真的很大」。

「除了浦東、虹橋是熱門航點,其他的多是二線城市,來台陸客減少後,二線城市是最先減班的地方,成了復興航空在兩岸航線上最大的致命傷。」林姓旅遊業者表示,兩岸關係不佳,兩岸直航班機無論架次或旅客都連續5、6個月負成長,尤其兩岸航線載客率高於國際航線和國內航線,一旦航班少且載客率又低,對各航空公司都會造成影響。

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